某核電站海水冷卻系統管道Y型過濾器國產化改造后，其運行性能有所改善，其缺陷產生率不足原來的十分之一，基本達到了改造的目的。但也出現了一些缺陷， 這些缺陷主要是Y型過濾器內部出現的局部腐蝕缺陷，盡管這些缺陷對Y型過濾器運行的影響較小， 但也需要引起足夠的重視。下文就所出現的缺陷進行討論。

該電站廠自2016年4月第一臺新的管道Y型過濾器投入使用以來，舊過濾器出現的傳動機構漏水的問題已經徹底解決，過濾器的通流冗余量更大，所需的日常維護項目已經大大的減少，以前每2到3個月即需進行一次預防性維護或者消除缺陷，現在一個大修周期才需要進行一次預防性維護。但是，隨著運行時間的推移，新的管道Y型過濾器也出現了一些比較嚴重的，對管道過濾器的正常運行構成相當影響的缺陷，缺陷類型主要如下。

1、管道Y型過濾器傳動系統中間軸的齒輪箱的箱體出現嚴重的點蝕坑。

2、管道過濾器網芯下游的筒體出現點蝕穿孔。

3、網芯排污斗傳動軸的軸承座與軸封套管結合面的O型圈位置發現輕微的環狀坑。

4、過濾器筒體內部發現多處點蝕坑。

5、Y型過濾器與反沖洗排污管的連接法蘭處出現嚴重的腐蝕。

從上述發現的缺陷類型可以看出， 管道Y型過濾器在海水中的腐蝕是長時間運行后面臨的主要問題。

通過對該核電站的RSW系統管道Y型過濾器改造后出現的腐蝕問題的分析，我們發現，雖然316L不銹鋼的耐海水腐蝕的性能較好，但是，如果設備的結構設計不合理，與設備相連的管道材質選擇不合理，則316L不銹鋼材質的設備在海水中運行也極易出現嚴重的腐蝕缺陷。為此，對于在海水系統中使用的設備，不僅要考慮其材質在海水中的耐腐蝕性能，而且要選擇恰當的腐蝕防護措施，以使設備能夠安全可靠的運行。