確定呼吸閥的通氣量主要是根據對油罐呼吸時氣體流量的估算?，F國內呼吸閥對控制壓力下通過呼吸閥的通氣量的規定，主要依據下列氣體流量估算公式：

Qya=Qej+1.2V(Δt/273τ)ε     (1)

Qz=Qef+1.2V(Δt/273τ)        (2)

式中 Q ya——呼出氣體流量，單位為m3/h；

Qz——吸入氣體流量， 單位為m3/h；

Qej——油罐收油時油品的最大流量，單位為m3/h；

Qef——油罐發油時油品的最大流量，單位為m3/h；

V——氣體空間的體積，單位為m3；

Δt——氣體空間的晝夜溫差，單位為℃；

τ——無收油作業時，一天之內呼吸閥的呼 (吸)時間，單位為h；

ε——考慮到由于罐內油氣濃度變化使呼吸氣體積增加的系數，煤油罐ε取1.2～1.5，汽油罐或穩定原油罐ε取2～3。由于公式中溫差Δt 取氣體空間的晝夜溫差，時間項τ 一般取3～4h，因此使溫差的取值受到限制，并且考察的周期過長，無法適應溫度劇變等惡劣情況時氣體流量的計算，故使得現有呼吸閥規定通氣量偏小。確定呼吸閥的額定通氣量，必須要確定油罐呼吸時氣體的最大流量。氣體的最大流量

Qyamax= q ej +q t1+q t2+q r    (3)

Qzmax= q ef+ qt                          (4)

式中

Qyamax——壓力閥的最大呼氣量時的流量，單位為m3/h；

qej——收油時油罐的最大進油流量，單位為m3/h；

qt1——油罐外部環境作用下，罐內氣體空間加熱而產生的氣體最大流量，單位為m3/h；

qt2——接收較熱油品時，罐內氣體空間被加熱而產生的氣體流量，單位為m3/h；

qr——在單位時間內，分離出的溶解在油品中的氣體數量；一般此項只適用于原油罐，單位為m3/h；

Qzmax——通過真空閥的最大吸氣計算流量，單位為m3/h；

qef——發油時油罐最大的發油流量，單位為m3/h；

qt ——可能出現的油罐中氣體空間的冷卻和氣體部分冷凝所產生的附加流量，單位為m3/h。

此外，應當充分考慮到下列情況對氣體最大流量的影響。

1、地面或半地下油罐在炎熱季節突遇暴雨、冰雹等的氣候驟變。

2、地面或半地下油罐在炎熱季節雨后突轉陽光暴曬等氣候驟變。

3、洞庫油罐在夏季接收高溫油料。

4、洞庫油罐在寒冷季節發油時吸入大量低溫空氣。

5、各種油罐在附近環境發生火災時對油罐的加溫作用。

6、意外情況下油罐消防液的大量涌入。

7、氣體體積的變化在空罐和存油較少時尤為嚴重。

由于公式確定的復雜性，尚難以用特定的公式準確地表達各種情況對氣體最大流量的影響。建議氣體的最大流量以取現標準規定通氣量的2～3倍為宜。