世界各國港口水質條件差異很大(如鹽度、渾濁度、泥沙含量等),不同港口污染物及其污染程度差別也非常大,比如中國港口海水污染就比歐美國家的較嚴重。所以,在船用壓載水Y型過濾器設計、工藝實現和實船運行過程中應考慮船舶途經港口,尤其是始發港口沿岸水域的水質及其腐蝕特性、過濾難易程度等影響因素。
船用壓載水Y型過濾器的結構設計和工藝過程直接關系著其耐海水腐蝕性能。由于在壓載水處理過程中,系統運行壓力大,過流速度快(高達5000m3/h),在Y型過濾器內極易產生湍流,對殼體內壁及過流元件產生沖刷等,加速防腐蝕層損耗和老化,進而造成殼體及過流元件的腐蝕。
所以,首先在Y型過濾器結構設計過程中,應充分考慮流體力學的影響,優化內部結構和流場,合理布局內部過流元件,避免對殼體和過流元件直接沖刷。其次在工藝制定時,綜合考慮制造成本,合理選擇過濾器材質和腐蝕防護技術,以使設備能夠安全可靠運行。
由于壓載水Y型過濾器殼體整體采用耐海水腐蝕的全不銹鋼或不銹鋼復合板材質,加工難度較大,制造成本高。一般地,過濾器殼體采用碳鋼加防腐涂層進行結構和防腐設計。這需要選擇適當的耐海水沖刷和腐蝕的防腐涂料系統,制定科學的涂裝工藝,嚴格質量管控。同時,在裝配調試、吊裝、運輸、安裝環節,注意防腐涂層的保護和修復。因為涂料系統是否恰當,工藝及施工是否可靠,漆膜是否完整封閉直接影響著殼體耐腐蝕的使用壽命,進而決定了壓載水Y型過濾器的使用壽命。
Y型過濾器殼體內部也可襯膠或襯塑處理,其襯層材料選擇、工藝過程控制、粘合強度等襯層質量關系著殼體耐腐蝕使用的壽命;而過流元器件和密封傳動件,由于用量較少,可采用 316L、904L、S31254、S2507 等不銹鋼、鈦合金、C276、M400、橡膠、PTFE等耐海水腐蝕材料。
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