船用油艙呼吸閥是真空/壓力閥的一種，主要安裝在油船、化學品船的透氣管上，是液貨倉油氣的唯一入口和出口。在裝載液貨和風暴壓載時，船用呼吸閥的泄壓閥芯組件開啟，將液貨倉內可燃液貨蒸汽/空氣混合物通過透氣管路排出，并在高空被大氣稀釋、消散，防止沉降在甲板發生事故；在卸排液貨時，船用呼吸閥內的真空閥芯組件開啟，能安全的補充液貨艙內空氣，避免艙內產生過大真空。船舶在航行時，船用呼吸閥可以自動調節因溫度變化而引起的艙內壓力的波動。但是傳統的船用呼吸閥的泄壓閥芯組件和真空閥芯組件采用彈簧作為控壓部件，開啟的壓力值難以精確控制到位。

為解決上述技術問題，我廠工程師采用的技術方案為：一種船用呼吸閥，包括閥體，閥體上設有吸氣口、泄壓口和介質連通口，閥體內設有泄壓閥芯組件，泄壓閥芯組件包括活動設置在閥體內泄壓閥座上的泄壓閥盤，泄壓閥盤上設有配重組件，配重組件上設有提升桿，閥體內還設有真空閥芯組件，真空閥芯組件包括活動設置在閥體內真空閥芯組件座上的真空閥盤，真空閥盤上設有真空配重塊，閥體內在吸氣口處至少設有一層防火網。作為一種優選的方案，提升桿的底部設有定位擋塊，配重組件在提升桿上套設有壓蓋，配重組件中部設有安裝孔，提升桿底部設置在安裝孔中，壓蓋下部設有嵌設在安裝孔與提升桿之間的環形壓緊部。

為了進一步所要解決的技術問題是：提供一種緊急情況下可手動開啟泄壓的船用呼吸閥。其采用的技術方案為：提升桿頂端設有提升手柄，提升手柄下部設有定位件，定位件下部設有定位槽，閥體上設有與定位槽配合的定位卡塊。閥體上設有防火網安裝座，防火網安裝座中設有四層防火網。閥體上在吸氣口設有手動開啟部件，包括端蓋，端蓋中活動穿設有用于頂開真空閥盤的頂桿。頂桿內端設有復位塊，頂桿外端與端蓋間設有復位彈簧。